電子汽車衡準(zhǔn)確度的確定

一般來說，任何一次測量誤差都是由系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差共同組成的，對(duì)于同時(shí)存在系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差的測量數(shù)據(jù)，只要測量次數(shù)足夠多，各次測量誤差的算術(shù)平均值就等于測量的系統(tǒng)誤差。在取平均值后，隨機(jī)誤差的影響可以消除。 

由概率論的中心極限定理可見，只要構(gòu)成隨機(jī)變量總和的各獨(dú)立隨機(jī)變量的數(shù)目足夠多，而且每個(gè)隨機(jī)變量對(duì)總和的影響足夠小，隨機(jī)變量總和的分布的規(guī)律就可認(rèn)為是正態(tài)分布。在自動(dòng)分檢衡器中，測量中的隨機(jī)誤差正是由對(duì)測量值影響較微小的、相互獨(dú)立的多種因素的綜合影響造成的。

電子汽車衡準(zhǔn)確度的確定 

也就是說，測量中的隨機(jī)誤差通常是多種因素造成的許多微小誤差的總和。因而測量中隨機(jī)誤差的分布及在隨機(jī)誤差影響下測量數(shù)據(jù)的分布大多接近于服從正態(tài)分布。

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