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電子汽車衡傳感器的構(gòu)造及相關(guān)參數(shù)

更新時間:2013-10-28      瀏覽次數(shù):519

電子汽車衡傳感器的構(gòu)造及相關(guān)參數(shù)

主電源的工作原理待命電源+5V形成后,整機(jī)處于待命狀況,CPU⑩腳為高電平(4.6 V),此時,按動開機(jī)鍵或本機(jī)的二次開機(jī)鍵,CPU⑩腳變?yōu)镺V,V809截止,V501飽和導(dǎo)通,這種電源在國產(chǎn)機(jī)中比擬奇特,特殊是主電源的‘厚膜塊STK7348似乎沒有材料介紹過,電子地磅與電子汽車衡傳感器因此它的構(gòu)造及有關(guān)參數(shù)也就鮮為人知,筆者在此對其工作原理作一簡析,并將其實測數(shù)據(jù)及檢修實例予以介紹。穩(wěn)壓進(jìn)程是這樣的:這個+5V才干發(fā)生,并給遙控體系供電。故障檢修實踐證明,該機(jī)電源故障多產(chǎn)生在主電源,因主電源是以厚膜塊57,K7348為核心,故懂得STK7348的在路電阻及焊前電阻對領(lǐng)導(dǎo)維修和辨認(rèn)厚膜塊的好壞是很有意義的。

 

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