CAE 技術在 SCS 電子汽車衡結構設計中的應用

隨著市場化，企業(yè)間的竟爭主要為產品性能和制造成本，這就決定設計人員要具有豐富的專業(yè)設計經驗和創(chuàng)新能力來實現(xiàn)這兩目的。CAE 技術是zui近幾十年才開始在我國推廣，它在產品設計創(chuàng)新、縮短開發(fā)周期、降低成本等方面發(fā)揮了巨大作用，并取得了明顯的經濟效益。CAE 技術采用虛擬分析方法對結構(場)的性能進行模擬（仿真），預測結構（場）的性能，優(yōu)化結構（場）的設計，及早發(fā)現(xiàn)產品設計缺陷，為產品研發(fā)提供指南，為解決實際工程問題提供依據(jù)。 

傳統(tǒng)的產品設計是根據(jù)個人經驗或借鑒他人經驗，其可靠性較低，便對產品進行初步設計，生產物理樣機。然后對樣機進行針對性的試驗測試，若樣機不能體現(xiàn)期望性能特征，設計人員則應尋求設計改進以彌補這一差異，重復進行“設計—建立—測試"這一循環(huán)過程，直到產品的zui終設計達到規(guī)定的技術要求為止。這種方法的時間和成本都較難掌控，它們大部份都用在反復的設計、試驗測試中，但zui終的結果不一定是*的方案。而 CAE 技術，它替代了試驗測試這一環(huán)節(jié)，根據(jù)測試要求進行模擬，從分析結果中找出不合理的地方反饋給設計人員，以指導設計修改，使產品達到*的狀態(tài)，實現(xiàn)產品創(chuàng)新。它能夠以zui短的時間和zui低的成本在計算機上完成產品的優(yōu)化設計與測試

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