電子汽車(chē)衡儀表電流信號(hào)應(yīng)用

電子汽車(chē)衡儀表電流信號(hào)產(chǎn)品的典型應(yīng)用是傳感和測(cè)量應(yīng)用,在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有許多種類(lèi)的傳感器可以被轉(zhuǎn)換成4-20mA電流信號(hào)，TI擁有一些很方便的用于RTD和電橋的變送器芯片。由于TI的變送器芯片含有通用的功能電路比如電壓激勵(lì)源、電流激勵(lì)流、穩(wěn)壓電路、儀表放大器等，所以可以很方便電子汽車(chē)衡儀表電流信號(hào)應(yīng)用傳感器的信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子汽車(chē)衡儀表電流信號(hào)。電橋傳感器的大多數(shù)應(yīng)用是用于測(cè)量壓力。在一個(gè)實(shí)際電路中，如果惠斯登電橋每條臂上的電阻為2k，那么無(wú)論從激勵(lì)電壓端或差分輸出端看進(jìn)去，它的等效電阻都是2k。在沒(méi)有壓力的時(shí)候，它的電橋是平衡的，輸出電壓為0。當(dāng)施加壓力時(shí)，由于電橋失衡，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)差分電壓，差分電壓便會(huì)反映這個(gè)壓力的大小。滿(mǎn)度和色調(diào)是壓力傳感器的兩個(gè)主要技術(shù)指標(biāo)，現(xiàn)實(shí)世界里使用著的傳感器都存在著一定的非線(xiàn)性，它的輸出電壓會(huì)隨著溫度的變化而變化。輸出電壓隨溫度的變化不是線(xiàn)性的，滿(mǎn)度和色調(diào)都具有這種性質(zhì)。