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11個(gè)電子汽車衡傳感器必檢參數(shù)1.滯后誤差施加同一載荷，電子汽車衡稱重傳感器兩次讀數(shù)之間的差值；其中一次是由zui小載荷開始的遞增讀數(shù)，另一次是由zui大載荷開始的遞增讀數(shù)。在恒定的載荷下，并且所有環(huán)境條件和其他變量保持不變時(shí)，稱重傳感器輸出隨時(shí)間發(fā)生的變化。2.zui小靜載荷輸出恢復(fù)負(fù)荷施加前，后測得的電子汽車衡稱重傳感器zui小靜負(fù)荷輸出之差3.重復(fù)性誤差在相同的環(huán)境條件下，電子汽車衡稱重傳感器輸出讀數(shù)之間的差值。4.zui小靜載荷輸出溫度的影響由于環(huán)境溫度變化而引起zu...

電子汽車衡稱重軟件的4種自護(hù)方法l、增大電子汽車衡接地裝置間的距離，電子汽車衡直流地與防雷地若不共用接地體，兩者間的距離不宜小于5米。2、電子汽車衡接地體間的埋深差別越大，他們相互間的干擾就越少，在實(shí)際運(yùn)用中，增加接地體的埋深能降低接地電阻，但不經(jīng)濟(jì)，適當(dāng)?shù)脑黾咏拥伢w的長度，也可以收到很好的效果。3、高電導(dǎo)率物體的屏蔽作用能大大削弱來自另一側(cè)的干擾。物體越厚，屏蔽效果越好，在實(shí)際應(yīng)用中，可根據(jù)現(xiàn)場情況，充分利用自然形成的高導(dǎo)電率物體。4、接地線引入時(shí)為防止干擾應(yīng)遠(yuǎn)離其它接地系...

耐壓防爆電子汽車衡稱重儀表的特點(diǎn)耐壓防爆又稱隔爆，他把能點(diǎn)燃爆炸混合物的儀表部件封閉在一個(gè)外殼內(nèi)，該外殼特別牢固，能承受內(nèi)部爆炸性混合物的爆炸壓力，并阻止像殼外的爆炸性混合物傳爆。這就是說，電子汽車衡隔爆型儀表的殼體內(nèi)部是可能發(fā)生爆炸的，但不會(huì)傳導(dǎo)殼體外面，因此這種地幫你儀表的各部件的接合面，如儀表蓋的螺紋圈數(shù)，螺紋精度，零點(diǎn)、量程調(diào)整螺釘和表殼之間，變送器的檢測部件和轉(zhuǎn)換部件之間的間隙，以及導(dǎo)線口等，都有嚴(yán)格的防爆要求。隔爆型電子汽車衡稱重儀表除了外形較笨重外，其他設(shè)置比較...

電子汽車衡短陣監(jiān)控功能1)視頻監(jiān)控系統(tǒng):不僅僅要完成對(duì)汽車檢斤及裝卸情況、監(jiān)控整個(gè)過程進(jìn)行視頻監(jiān)控和視頻存儲(chǔ)，而且還要完成遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能，即管理部門或人員能夠在控制中心對(duì)每個(gè)電子汽車衡的上述情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制,為您的計(jì)量業(yè)務(wù)保駕護(hù)航，確保財(cái)產(chǎn)不受作弊行為而損失.(2)紅外檢測系統(tǒng):在電子汽車衡的四個(gè)邊角處分別安裝紅外探測儀，能夠檢測車輛的輪胎是否超出電子汽車衡的邊界，當(dāng)超出邊界時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警。該功能應(yīng)與稱重軟件實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，一旦紅外被遮擋，就暫停稱重.(3)該系統(tǒng)可集成電動(dòng)欄...

超低臺(tái)面電子汽車衡的技術(shù)參數(shù)1.由4只高精度電阻應(yīng)變式稱重傳感器，密封型防水接線盒，帶單片微處理器的電子汽車衡稱重顯示儀表及鋼結(jié)構(gòu)稱重秤臺(tái)組成。2.超低臺(tái)面結(jié)構(gòu)，高度35-40mm，引坡長300mm。碳鋼電子汽車衡秤臺(tái)表面噴砂烤漆處理，不銹鋼秤臺(tái)表面拋光拉絲。3.產(chǎn)品美觀，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，稱量迅速，讀字直觀，性能穩(wěn)定可靠，操作簡便，移動(dòng)靈活。4.這款電子汽車衡尤其適用于港口，機(jī)場，礦山，冶金，物資倉庫等小稱量的工作場合。5.電子汽車衡稱重精度：III(GB/T7723-2002)6...

微型電子汽車衡的構(gòu)造現(xiàn)在市場上的精密電子汽車衡種類很多，讓人眼花繚亂。但是不論是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的，不論是什么款式的，也不論是精度質(zhì)盈如何，它們的基本結(jié)構(gòu)都是一致的，都是由釋盤、傳感器、位置檢測器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通漣波器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微計(jì)算機(jī)、顯示器、機(jī)殼、底腳尊部分組成的，下面我們就來詳細(xì)介紹下。1.釋盤秤盤多為金屬材科制成安裝在電子汽車衡的傳感器上，是電子汽車衡進(jìn)行稱盆的承受裝置，它具有一定的形狀和厚度，以例形和方形的居多。使用中應(yīng)注意衛(wèi)生清沽。更不要隨意掉換...

電子汽車衡傳感器的制作材料貼片黏合劑材料貼片黏合劑是把應(yīng)變片和彈性體牢牢固定在一起，使電子汽車衡傳感器產(chǎn)生的形變永遠(yuǎn)一致。由此可見，貼片黏合劑也是一個(gè)重要部件。目前，使用叫多的貼片黏合劑是雙組分高分子環(huán)氧系列黏合劑。它的性能與它自身的純度、混合方式、儲(chǔ)存時(shí)間、固化方式、固化時(shí)間等關(guān)系很大，在使用之前按要仔細(xì)看它的詳細(xì)介紹。密封膠材料早期的電子汽車衡稱重傳感器密封都采用密封膠，后來由于制造技術(shù)的發(fā)展，用焊接技術(shù)可以提高極大傳感器的穩(wěn)定性和使用壽命。雖然現(xiàn)在很多采用了焊接技術(shù)，但...

電子汽車衡載荷的測試流程電子汽車衡參考車輛單軸載荷的確定應(yīng)要求車輛靜止、水平停放，所有車輪支撐在控制電子汽車衡的承載器上，并關(guān)閉引擎，剎車松開，處于空檔位置。確定電子汽車衡參考車輛靜態(tài)單軸載荷的操作順序、實(shí)驗(yàn)次數(shù)、計(jì)算公式等方面應(yīng)按照規(guī)定的規(guī)范要求獲取。只有在這些要求下取得的靜態(tài)單軸載荷才能作為電子汽車衡參考車輛的單軸載荷的約定真值。步驟包括計(jì)算單軸載荷的平均值，確定單軸載荷的修正平均值，修正平均值之和應(yīng)等于整車靜態(tài)稱量確定的參考車輛總重的約定真值。這樣才能保證溯源性，從而保...